Безоператорные АЗС уже никого не удивляют в развитых странах. На просторах же СНГ автоматических заправок пока всего лишь считанные единицы. Но большинство топливных компаний связывают с данным сегментом рынка большие перспективы, что указывает на то, что в ближайшем будущем сети таких заправок станут привычными на территории России и стран СНГ.

Первая автоматическая АЗС (холодная АЗС) открылась в Финляндии в середине восьмидесятых годов прошлого века. Реализация идеи автоматической заправки несложная. При своей работе она не требует обслуживающего персонала в лице заправщиков и операторов. автоматическая азс Автоматическим АЗС (ААЗС) при строительстве требуется небольшой участок земли, а само возведение станции по цене не превышает полумиллиона долларов, что, согласно европейским нормам, чуть ли не вполовину дешевле строительства обычной заправочной станции. Автоматической АЗС состоит из:

- системы управления АЗС;
- топливораздаточных колонок (ТРК);
- резервуаров хранения топлива;
- системы НПТ (наружных платежных терминалов);
- навеса над топливораздаточными колонками;
- оборудования, отвечающего требованиям экологических и пожарных норм, включая систему безопасности.

В большинстве своем автоматические АЗС реализуют разные виды топлива. Установленные на ней топливораздаточные колонки снабжены наружным платежным терминалом для принятия денег и платежных карт.

Основной принцип работы автоматических АЗС несложен. Клиенты, приезжая на холодную АЗС, выбирают колонку и вид необходимого топлива и вставляют пистолет в бак автомобиля. При этом управление АЗС определяет, какой пистолет снят, после чего клиент может расплатиться через наружный платежный терминал наличными или кредитной карточкой. При расчете наличными бензоколонка автоматически рассчитывает количество топлива, соответствующего внесенной сумме, и после заливки его в бак автомобиля отключается. Если расчет ведется через платежную карту банка, клиент сам определяет, когда необходимо прервать процесс заправки. После того как клиент возвращает пистолет в колонку, система получает сигнал о завершении заправки и распечатывает чек с указанием количества литров топлива и оплаченной суммы.

Как видно из выше написанного, автоматическая заправочная станция отличается от обычной следующим:

- отсутствием рабочего персонала;
- дополнительными автоматическими системами управления АЗС, которые берут на себя функции расчета с клиентами и контроль над уровнем топлива в резервуарах АЗС, для передачи этой информации в центральный офис.

Автоматические заправки широко применяются в Европе, так, например, во Франции через холодные АЗС реализуется более половины топлива. На территории бывшего Советского Союза только Россия и страны Прибалтики могут похвастаться наличием таких заправок.

Топливные емкости различного объема в Челябинске.